2019年炭黑行业面临的机遇与挑战

      2018年随着国内外炭黑龙头企业的不断扩能，国内炭黑行业产能过剩、结构分散等矛盾日益突出。而国内环保安监督查政策、供给侧结构性改革等政策的实施也将进一步推动国内炭黑行业格局的改善。机遇向来与挑战并存，在新的一年里，国内各炭黑企业是否能克服困难、抓住机遇呢？
近年来随着炭黑行业的迅速发展，利润率不断提升，国内外炭黑企业盲目扩张、产能过剩、供大于求，矛盾日益突出。尤其是2018年下半年以来业内恶性竞争加剧，产品成本高、价格低、持续大面积亏损、企业资金短缺、经营困难等现象层出不迭。为此，2019年，国内炭黑企业需充分考虑评估产能过剩对公司造成的损失，并相应地调整发展战略，从关注炭黑的销量转移到关注炭黑利润的增长，做到有价值的品牌炭黑。
目前，外资品牌仍占领着国内炭黑行业较为高端的市场，国内炭黑企业市场占有率较低。国内炭黑企业生产的普通橡胶用炭黑的生产产能过剩，而绿色轮胎需要的低滚动阻力炭黑、高性能色素炭黑、导电炭黑、高端汽车橡胶制品配件等高端炭黑市场占有率较低。为此，国内炭黑企业应加大高端产品的研发力度，努力研发新产品，努力推广国际知名品牌，努力提升产品质量，做好能源环保。
轮胎占据炭黑供应市场总额的80%，因此轮胎订单市场的波动将直接影响炭黑市场的走向。美国贸易代表办公室2018年12月14日在联邦公报上正式将针对中国2000亿美元产品（包含轮胎）加征关税从10%提高至25%的时间改为2019年3月2日午夜12时零1分。同时，2019年2月13日美国商务部发布了反倾销反补贴税令的草稿，美国海关将开始对中国卡客车轮胎征收反倾销反补贴税。在这样的情况下，轮胎出口订单的下滑将直接影响炭黑市场需求量的减少。为此，国内炭黑企业应避免之前为争取市场份额而进行的恶性竞争，应建立互动互信的关系，进行理性地行业竞争，提高整个炭黑行业的议价权。