导电乙炔炭黑,乙炔炭黑厂家,乙炔炭黑价格
导电炭黑,超导电炭黑,导电炭黑厂家

DL

EXCELLENT

CARBON

BLACK

专注导电炭黑
色素炭黑,着色炭黑,颜料炭黑,色素炭黑厂家
联系德隆
橡胶用炭黑,半补强炭黑,喷雾炭黑,湿法干法炭黑

「碳黑」橡胶炭黑S315_N326_N330_N332_N339_N343_N347_N351_N356_N358_N375

来源:碳黑工业 | 作者:德隆导电炭黑 | 发布时间: 2022-11-27 | 1745 次浏览 | 分享到:

橡胶炭黑S315

其他名称:代槽炉黑。

物化性质:用油炉法生产,经表面氧化后处理,具有近于槽法炭黑性质的低结构高耐磨型炭黑,其表面呈酸性,结构较低,硫化特性接近槽法和混气炭黑。

用途:用于越野车、工程车、拖拉机轮胎胎面胶,帘布层、电缆护套、胶带、胶垫及其他橡胶制品作补强剂。

用法和作用:是替代槽法炭黑的油炉法炭黑的油炉法炭黑品种,具有较低的结构,其补强能力及硫化胶特性均接近槽黑,特别是能赋予胶料以良好的抗焦烧性,较低的定伸应力,较高的撕裂强度和对钢丝的黏着力。


橡胶炭黑N326

其他名称:低结构高耐磨炉黑。

物化性质:本品吸碘值82,DBP吸收值72,具有补强能力较高,生热较低的良好性能。

用途:用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶料,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。

用法和作用:本品在天然橡胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能,且不延迟硫化速度。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩花性能。与高耐磨炉黑相比,胶料定伸应力较低,伸长率较高,拉伸强度较高,拉伸强度相近。不足是,本品在橡胶中的分散较为困难,如分散不良将导致胶料的拉伸强度、耐磨性和疲劳降低。


橡胶炭黑N330

其他名称:高耐磨炉黑。

物化性质:N330是一种应用最广泛的高耐磨型炭黑,吸碘值826,DBP吸收值102,本品的耐磨性能比中超耐磨系列炭黑稍差,但由于槽法炭黑。

用途:用于轮胎胎面、胎侧、帘布胶及各种橡胶工业制品。

用法和作用:本品是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶料以较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。使用该炭黑的乘用胎的滚动损失在N330系列炭黑中仅大于N351,比其他品种部小,在胶料中分散和压出性能均较好,适用于天然橡胶和各种合成橡胶。


橡胶炭黑N332

其他名称:新工艺高耐磨炉黑。

物化性质:本品的吸碘值85,DBP吸收值101,均近于N330,但CTAB吸附比表面积和着色强度比N330高。由于目前N230亦在新工艺炭黑反应炉生产,故1995年的ASTM D1765中已散去此品种。

用途:用于子午胎、越野胎胎面胶料及各种橡胶工业制品。

用法和作用:本品的补强性能稍优于N330,可赋予胶料较高的拉伸强度、撕裂强度和耐磨性能。


橡胶炭黑N339

其他名称:新工艺高结构高耐磨炉黑。

物化性质:该品种炭黑的吸碘值90,DBP吸收值120.与N330相比,其结构较高,粒子较细,胶料耐磨性能,抗裂口增长性能均优于老工艺的搞结构高耐磨炉黑(N347).

用途:用于乘用胎、卡车胎胎面胶、输送带覆盖胶,胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。

用法和作用:本品在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能均近于N220炭黑,压出性能也较好,特别适用于丁苯橡胶/顺丁橡胶并用体系。但用本品生产胎面胶料,其滚动阻力在N330系列炭黑中是最高的,这一点在胶料配方高计时应予重视。


橡胶炭黑N343

物化性质:本品的吸碘值92,DBP吸收值120.与N339相比,粒径相近,但结构较高,其胶料的耐磨性的滞后性能优于N939。

用途:用于天然橡胶及合成橡胶的乘用胎或卡车胎胎面、翻胎和工业橡胶制品。

用法和作用:本品胶料的补强和耐磨性能类似于N220和N339炭黑,但定伸应力更高,压出膨胀较低,加工性能好,滞后较低


橡胶炭黑N347

其他名称:高结构高耐磨炉黑。

物化性质:本品的吸碘值90、DBP吸收值12,具有较高的结构和良好的加工性能,应允许油的充填量较高。

用途:用于轮胎胎面、翻胎胎面、电缆外层、胶管、胶带、橡胶屋面及工业橡胶制品。

用法和作用:本品在胶料中易分散,压出表面光滑,压出口型膨胀小,硫化胶耐磨耗、抗崩花和耐切割性能良好,滚动阻力亦较低。


橡胶炭黑N351

其他名称:新工艺高结构高耐磨炉黑。

物化性质:本品的吸碘值68,DBP吸收值120.N351是N330系列炭黑中粒径较粗、结构较高的品种,可改善胶料的加工性能,耐磨性能与N330相似。

用途:本品可在各类橡胶中使用,在胶料性能和价格上有较好的平衡。主要用于轮胎胎面、帘布胶料、输送带料及其他橡胶工业制品。

用法和作用:本品的加工性能良好,硫化胶的生热低,定伸应力较高,动态性能良好。使用N351炭黑的胎面,其滚动阻力较N330、N339低,且能与抗湿滑性能取得较好的平衡。本品用于越野胎不易产生胶胶现象。用于子午胎中利于胶料对钢丝的黏合,用于轮胎帘布胶的性能与N326相当。本品还可高用量地用于高冲油量的丁苯橡胶中制造钢丝子午胎翻胎胎面,其加工性能和机械性能均与N330、N347相当,生热还低于N347胶料。


橡胶炭黑N356 N358

其他名称:超易混炉黑、超高结构高耐磨炉黑、高作业炉黑

物化性质:N356的吸碘值92,DBP吸收值15.N358的吸碘值84,吸收值150.上述两个品种均为高耐磨炉法炭黑的衍生品种,其特点是结构高,为高模量的补强型炭黑。

用途:N356、N358适用于轮胎胎面胶料、减震橡胶及其其他橡胶工业制品。

用法和作用:由于N356、N358结构高,用于有规立构橡胶及诸多合成橡胶中,可改善胶料的加工性能,与高耐磨炉黑相比,硫化胶的耐磨和耐裂口性能更佳,而拉伸强度和硬度则相近。使用这两种炭黑的胶料可以多填充油,用于乘用胎胎面。滚动损失小于N330,而与N351相当。


橡胶炭黑N375

其他名称:新工艺高结构高耐磨炉黑。

物化性质:本品是另一种新工艺高结构高耐磨炉黑,其结构比N339稍低,其他性能与N339相近;N375的吸碘值90,DBP吸收值114.

用途:本品的用途与N339基本相同,运用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶料,也适用于运输带覆盖胶等。

用法和作用:本品除结构和硫化胶生热比N339稍低外,其用法和作用与N339基本相同。