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6月以来炭黑一改低迷常态“扶摇直上”
来源:www.xx-dl.com | 作者:德隆导电炭黑 | 发布时间: 2020-11-03 | 133 次浏览 | 分享到:
  2020年6-10月份炭黑价格一改低迷常态“扶摇直上”,6月初至10月27日主流拉涨幅度在2000-2500元/吨,较6月初涨幅高达55.56%,炭黑市场价格每一轮大涨背后原因有哪些?此次向好趋势又能持续多久?

  一轮涨:6月份拉涨800-1200元/吨

  6月份炭黑市场价格存三次拉涨,结束炭黑市场价格一年以来持续下滑局面,主流涨幅在800-1200元/吨。6月份炭黑价格拉涨的主要原因有:

  第一,5月15日至6月15日,煤焦油价格直线拉涨600-800元/吨,直接导致炭黑企业生产成本增加900-1300元/吨,成本增加是炭黑价格大涨主因;

  第二, 6月份卓创监测全钢胎平均开工负荷为64.06%,较上月开工上涨2.18个百分点;半钢轮胎生产企业月均开工负荷为60.16%,较上月增长6.97个百分点。出口市场平稳推进恢复下轮胎企业开工有所提升,对炭黑需求呈现向好苗头。

  第三,上半年需求大跌叠加利润偏低压力下,炭黑企业自主控产降库存,库存水平不高下企业惜售挺价。

  二轮涨:9月份拉涨800-1000元/吨

  9月份炭黑市场价格存三次拉涨,累积追涨幅度在800-1000元/吨左右,涨幅达18.85%。9月份炭黑价格大涨的主要原因有:

  第一,9月份国内高温煤焦油市场主流呈现震荡上涨走势,主流涨幅在160-300元/吨,转嫁到炭黑成本为260-500元/吨,对炭黑业者主要影响为心态支撑。

  第二,9月份轮胎厂家出口整体表现较为可观,国内配套及替换市场对轮胎需求亦有增加,厂家整体开工高位水平运行,对炭黑需求量同比去年9月份增加4万多吨,刚需支撑下轮胎对炭黑企业议价能力较弱。

  第三,国内炭黑企业库存低位加之环保评级、冬季前检修等一系列因素,供应面偏紧态势下企业开工负荷提升受阻,新单承接能力不足下炭黑企业多次调涨炭黑价格。

  三轮涨:10月份拉涨600-800元/吨

  10月份国内炭黑市场价格累计涨幅在600-800元/吨,截至10月27日炭黑山东市场N330价格在6100-6400元/吨,较10月初涨幅达12%。10月份炭黑价格”开挂“续涨的主要原因有:

  第一,炭黑生产企业库存低位叠加下游需求稳步恢复是炭黑价格大涨主因:汽车产销数据同环比均上涨,加之轮胎出口订单延续恢复,9月轮胎产量同比增幅达10%-20%,使得炭黑需求超预期,成为炭黑价格大涨的主动力。

  第二,10月份煤焦油市场偏暖运行,主流涨幅在210-230元/吨,转嫁到炭黑成本增加300-400元/吨;成本面的施压对炭黑价格上涨形成利好支撑。

  2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动进一步完善应急减排清单,全面实施绩效分级差异化减排,涉及地区多为炭黑主产区,炭黑企业2020年第四季度至2021年第一季度开工负荷提升阻力较大,行业供应面仍呈现紧俏态势,助推炭黑市场挺价;

  但12月份以后轮胎需求渐入淡季,对炭黑需求或呈现下滑趋势,届时轮胎企业对炭黑议价情绪较浓,炭黑价格继续上涨压力较大。

  综合来看, 2020年第四季度炭黑仍供应偏紧,价格或偏强运行;转入2021年下游需求进入传统淡季加之即将到来的春节假期,炭黑价格继续推涨存压,不排除存小幅下滑可能性。

  炭黑实际价格落地情况仍需看买卖双方供需博弈,2020年下半年以来炭黑业者的挺价心态也显得愈发重要。
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